Модернизация и реконструкция грузоподъёмных кранов

Полная остановка нужна редко. Электрику, приводы и приборы безопасности меняем последовательно, по узлам, и согласуем график с производством: ночные смены, выходные, плановые остановки. Сам кран выведен из работы на время монтажа — обычно от 5 до 30 рабочих дней в зависимости от объёма. Если в пролёте есть второй кран, цех работает без перерыва.

Цена складывается из оборудования и работ, а оборудование зависит от мощности приводов, грузоподъёмности, режима работы и того, что именно меняется. Два внешне одинаковых крана на 10 т могут отличаться по смете в два раза. Поэтому первично мы оцениваем по фото и документам — бесплатно и без выезда — и присылаем коммерческое предложение с составом работ, оборудованием и сроками.

Минимум — тип крана, грузоподъёмность, пролёт и что вас беспокоит. Хорошо — скан паспорта крана с кинематическими схемами приводов и спецификацией оборудования, мощности двигателей каждого механизма, фото шкафа управления, тележки и механизмов. Всё это можно приложить в квизе или прислать на почту — инженер разберётся с любым набором.

Ответ на заявку — в течение рабочего дня, коммерческое предложение — 2–5 дней. Дальше поставка оборудования от 2 до 6 недель в зависимости от комплектации и работы на объекте от 5 до 30 рабочих дней. Типовая замена электрики с частотными приводами занимает около полутора месяцев от договора до сдачи; реконструкция с изменением характеристик — от трёх.

Да. Работаем по 223-ФЗ и 44-ФЗ через ЕИС, Сбербанк-АСТ, РТС-тендер, на коммерческих площадках B2B-Center, Фабрикант, ЭТП Газпромбанка, а также регистрируемся на любой площадке по приглашению заказчика. Готовим техническое предложение под требования закупочной документации.

Любым способом: квиз или форма на этой странице, письмо на почту, звонок по телефону. Заявка попадает напрямую инженеру по модернизации, а не в общий колл-центр. Если удобнее — пришлите просто фото крана и шильдиков двигателей, остальное уточним по телефону.

Выезжаем по всей России. До 4 500 км от Санкт-Петербурга — без ограничений по сумме контракта, дальше — при контракте от 10 млн ₽. Командировочные расходы включаются в смету отдельной строкой, чтобы они были прозрачны. Первичную оценку делаем удалённо, выезд — после согласования предложения.

Да: Konecranes, Demag, ABUS, Stahl, Verlinde и другие. Ошибки приводов и контроллеров читаем штатными средствами самого оборудования, подбираем оригинальные узлы, а при недоступности — совместимые аналоги с сохранением характеристик и оформлением изменений в паспорте.

Это большая часть нашей практики. Краны 1960–1990-х годов чаще всего имеют крепкую металлоконструкцию и полностью изношенную электрику. Модернизация приводов и управления даёт им ещё 10–15 лет, а восстановление документации решает вопрос с учётом и освидетельствованием.