
Поставка козловых кранов для открытых площадок
Козловой кран стоит на своих опорах и не зависит от здания — поэтому им оснащают склады, площадки хранения, участки погрузки и открытые пролёты. Основная работа при поставке приходится не на сам кран, а на путь, заземление и защиту от ветра.

Какие бывают и чем отличаются
Выбор исполнения определяется площадкой и характером работы — от него зависит и цена, и состав монтажа.




По каким параметрам подбираем
Эти же вопросы инженер задаёт по телефону. Чем точнее ответы, тем ближе предложение к итоговой смете.
Пролёт задаётся площадкой и технологией, консоли — зоной погрузки. База (расстояние между ходовыми тележками) определяет устойчивость и нагрузку на путь.
Длинномер, пакет, контейнер, сыпучее в грейфере — от этого зависят не только тонны, но и схема строповки, и нужна ли вторая тележка или траверса.
Для улицы считают ветровую нагрузку рабочего и нерабочего состояния. В северном исполнении меняются марка стали, смазки, обогрев кабины и шкафов.
Наземный путь на шпалах или на железобетонных балках, рельс с креплениями, тупиковые упоры, заземление. Путь — отдельная и заметная часть сметы, её считаем вместе с краном.
На улице это кабельный барабан или гибкий кабель в лотке, реже — троллейная линия. Выбор зависит от длины пути, скорости передвижения и того, как площадка убирается зимой.
Склад с несколькими подъёмами в смену и погрузочный участок, работающий непрерывно, — это разные группы классификации и разный ресурс механизмов.
Подбор козлового крана
Семь шагов. Для козлового крана половина сметы — это путь и основание, поэтому спрашиваем и про площадку тоже.
Заявка принята
Инженер разберёт параметры и вернётся с расчётом в течение одного рабочего дня. Если нужно быстрее — позвоните, ответим сразу.
Что входит в поставку под ключ
Лишние позиции из сметы уходят: если путь и токоподвод в порядке, считаем только оборудование и монтаж.
- Выезд на площадку: геометрия, грунты, состояние пути, точки подключения
- Подбор схемы: пролёт, консоли, база, высота подъёма, исполнение
- Изготовление или поставка крана, металлоконструкции — под проект
- Рельсовый путь: основание, балки или шпалы, рельс, крепления, упоры
- Заземление пути и защита от угона ветром: захваты, стопоры
- Токоподвод — кабельный барабан, гибкий кабель или троллейная линия
- Сборка и монтаж на площадке, выверка пролёта и диагоналей
- Пусконаладка, испытания грузом, проверка приборов безопасности
- Исполнительная документация, паспорт, обучение персонала
Как это выглядит на объектах



Как идёт поставка — от заявки до сдачи крана
Пришлите техническое задание или просто опишите ситуацию — инженер свяжется в течение одного рабочего дня и предложит дату выездного аудита.
Что обычно упускают при выборе
Угон ветром — не формальность
Незакреплённый кран уезжает по путям при шквале и складывается о тупиковый упор. Противоугонные захваты, стопоры и анемометр закладываем в поставку сразу, а не «потом, если понадобится».
Путь дороже, чем кажется
На открытой площадке путь — это земляные работы, основание, балки или шпалы, рельс, крепления, упоры и заземление. Иногда это треть проекта. Считаем его отдельной строкой, чтобы бюджет не поехал.
Геометрия важнее красоты
Разница отметок рельсов и непараллельность нитей приводят к тому, что кран идёт «юзом», колёса и реборды изнашиваются за сезон. После монтажа делаем съёмку пути и сдаём его по допускам.
Зимняя эксплуатация
Снег и наледь на рельсе, промерзание грунта, загустевшая смазка, отказ кабеля на морозе. Северное исполнение и обогрев узлов — дешевле, чем январский простой площадки.
Что поставляем
По каждому типу — страница с параметрами подбора, составом поставки и сроками.

Мостовые краны
Опорные и подвесные, одно- и двухбалочные. Подбираем под пролёт, высоту подъёма и режим работы.

Кран-балки
Самое ходовое решение для цеха: опорные и подвесные балки с электроталью, от 1 до 10 т.

Тали и тельферы
Канатные и цепные, стационарные и передвижные. Часть моделей есть на складе.

Системы токоподвода
Троллейные шинопроводы, кабельные и траковые системы, токосъёмники и барабаны.
Частые вопросы
Нужен ли фундамент под козловой кран?
Зависит от грунтов и нагрузок. Лёгкие краны ставят на путь на шпалах по щебёночному основанию, тяжёлые — на железобетонные балки или ленточный фундамент. Решение принимается по результатам обследования площадки и расчёта нагрузок от колёс.
Можно ли перенести козловой кран на другую площадку?
Да, это обычная работа: демонтируем, перевозим, собираем на новом месте, заново делаем путь и пусконаладку. Перед переносом кран осматривают — часто заодно выполняют ремонт и замену изношенных узлов, пока конструкция разобрана.
Чем полукозловой выгоднее обычного?
Меньше металла и меньше места: одна сторона моста опирается на существующие колонны или эстакаду. Но это накладывает требования на здание — нужен расчёт нагрузок на конструкции, к которым крепится путь.
Какой токоподвод выбрать для улицы?
Для длинных путей чаще берут кабельный барабан: он убирает кабель с земли и не мешает уборке снега. На коротких путях применяют гибкий кабель в лотке. Троллейную линию на улице ставят реже — она требовательнее к обслуживанию.
Работает ли кран при отрицательных температурах?
В северном исполнении — да, обычно до минус сорока. Меняются марка стали металлоконструкций, смазки, гидравлика, добавляется обогрев кабины и шкафов управления. Это нужно оговаривать при заказе, а не после первой зимы.
Опишите площадку — подберём козловой кран
Нужны пролёт, длина пути, вес груза и что за основание под краном: готовые рельсы, плиты или голый грунт. От этого зависит и сам кран, и объём работ по пути.
- Ответ — в течение одного рабочего дня
- Смета с разбивкой по узлам и срокам
- Без обязательств заказывать
Заявка принята
Инженер посмотрит документы и вернётся со сметой в течение одного рабочего дня.